学习无处不在:对于自动挡车型,在等红灯的时候,有的直接把挡位推到N挡,然后拉上手刹或者电子手刹,这样操作觉得是非常正确的,很多老司机认为这跟手动挡车一样,会保护离合器,其实自动挡的车型,如果停车等红绿灯直接踩住刹车,一直踩着,也并不费离合器,自动变速箱和发动机并不是直接相连,有一个叫液力变矩器的东西,自动挡车型就是这么设计的,再怎么长时间踩着也不会伤车的,只是你的右脚需要一直踩得,如果有一个autohold的话,还比较好,直接自动驻车,可以释放双脚了。

停车等人或红绿灯时挂D档踩刹车会不会损伤变速箱呢,车友们在开车或者等待红绿灯的时刻时间过长,就是不挂P挡和N挡,然后再拉手刹,当然还有一个争论,直接用脚踩住刹车,假如我们长时间地踩着刹车就会招致车辆变速器内的燃料温度升高,会不会对汽车产生严重后果,要不要去修理,传统的AT自动变速箱,传统的AT自动挡和发动机是靠液力变矩器里面的油液来传递动力的,动力传递用的是液力变扭器,合理的运用空挡还可以达到节油的目的,比如在等红灯的时候,推到空挡,拉上手刹,会切断发动机的动力输出,等红灯的时候挂d挡踩住刹车。车的知识一时还真学不完,若是想把车开好,语冰认为最好是每人去亲自造一台,当然这是不可能的。还有啊:挂D挡时,油液不停的被搅动,其中油温就会有不断的升高,这不假,但是还不至于到达,把变速器烧掉的程度,对于自动变速箱来说,主要是指AT变速箱和CVT变速箱,当汽车空档滑行时,发动机处于怠速状态,变速箱的油泵也以一个较低的转速转动,产生的油压也比较低,所以,挂D挡踩刹车并不会损伤变速器,只要明白了P挡的各个结构,并且严格按照踩住刹车,车子停稳再做别的事情,这时先挂P档还是先拉手刹,对于车子其实并无影响,所以,等红灯时候可以挂空挡并拉起手刹,最好不要挂D挡踩着刹车,等红灯最好不要挂P挡。

不过在看过倒车视频后,语冰有些明白了:倒车时基本是后轮与前轮形成一个同心圆,后轮小弧度转,前**幅度运转,这就是为什么要倒车入库了,车位紧张啊。不过数学好也是帮助大大的,理论有时更利于实践分析。不过为什么代倾喜欢选这个也是够闹心的了:全景天窗,看上去是一个十分浪漫的配置,不过在现实的使用当中却有很大的弊端,咱们况且不讲一年之中使用的时间与频率,当真可以用到全景天窗的机会哪怕就少之又少了,并且打开几次以后,天窗就有漏水的危险,到时候,把车砸了的心都有。保持半箱油:减轻车身重量,就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道,这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降温,所以如果不出远门,保持半箱油最好。同时,车内一定精简,少一分重量,省一分油。自动挡汽车下坡怎么挂挡?老司机:挂D挡踩刹车很危险!这时候我们就会发现我们自动挡的车上有一个L标志的挡位,这个挡位就是在低速下行驶的挡位,挂|天才一秒记住 言情小说 s23us.c o m到这个挡上车子就可以借助发动机来制动,和手动挡挂到1、2挡上,利用发动机来制动是一个道理,养成这个习惯就可以避免刹车盘温度过热而导致刹车系统不灵敏,出现意外事故。不准D挡走到底。很多新手或者女司机,由于经验较少,又感觉一直使用D挡比较省事也省心,所以不管什么情况就是不换挡,D挡起步、D挡等红灯、D挡上下坡等,这种做法虽说你是省心了,但你这车早晚也是要受到磨损的,而进修理厂也是早晚的事。